Золотой полис

23.03.2009

Интервью с управляющим Уральского регионального фонда «Клуб «Авторетро» Игорем Арбузовым.

Не так давно в страховой компании «СЕВЕРНАЯ КАЗНА» была застрахована уникальная коллекция ретро-автомобилей. О шедеврах  коллекции, о страховании, а также о том, чем живет клуб сегодня, в период реставрации, мы беседуем с управляющим Уральского регионального фонда «Клуб «Авторетро» Игорем Арбузовым.

—  Игорь Аркадьевич, в связи с чем было решено застраховать всю коллекцию автомобилей клуба?

—  Дело в том, что автомобили нашей коллекции — национальное достояние России, более того — достояние всего человечества. Они представляют собой уникальную историческую, техническую и культурную ценность. Ведь в коллекции отражена история советского и зарубежного автомобилестроения 30-х годов.
Мало кто знает, что 30-е годы прошлого века — это эпоха, когда были заложены основы мирового автомобилестроения. Уже в то время автомобиль стал восприниматься как роскошь, а не только как средство для  передвижения. Спидометр, тахометр, автоматические омыватели лобового стекла — все эти дополнительные опции были внедрены уже тогда! По сути, ничего нового в автомобилестроении с тех времен человечество не придумало!

В нашей коллекции есть ретро-автомобили, которых не найти ни в Москве, ни в одном другом городе страны. Естественно, раритетные автомашины стоят очень дорого. И их частичная или полная утрата — это большой урон. Именно поэтому мы уже ни первый год страхуем их. Правда, в прошлые годы мы страховали ни все экспонаты, а лишь выборочно. А с недавних пор решили застраховать полностью всю коллекцию автомобилей.

— …И выбрали именно «СЕВЕРНУЮ КАЗНУ». Почему ваш выбор пал именно на эту страховую компанию?

— В течение многих лет мы страховали ретро-автомобили в разных страховых компаниях. А когда было принято решение страховать всю коллекцию, выбор был сделан в пользу страховой компании «СЕВЕРНАЯ КАЗНА». Почему? К крупной компании с хорошей  репутацией, которая работает на рынке очень давно, доверия больше.
Охрана, пожарная сигнализация — этих мер безопасности не достаточно. А со страховкой мы спокойны за наши эксклюзивные автомобили, мы знаем, что в случае ЧП, страховая компания возместит все убытки.

— Чем сейчас живет клуб?

— Сейчас у нас период реставрации. Все машины проходят технический контроль и реставрируются: трещины или сколы подкрашиваются. Они хранятся в «музейной тиши»: в тепле, в условиях пониженной влажности, раз в месяц их заводят, проезжают два-три метра — и снова на покой. Такой режим позволяет поддерживать двигатель в тонусе.     
Сейчас реставрируется «Чайка С 13» и «ЗиЛ ГАЗ 12» (этот автомобиль, кстати, еще никто не видел!) Затем настанет очередь 
других авто: «ГаЗ 13» «Чайка», кабриолет, 1967 года выпуска, принадлежавшая Юрию Гагарину. К слову сказать, у нас в клубе представлена вся линейка ГаЗ: кроме тех, что я назвал, есть редчайшая «Победа М 72», выпущенная в 1953 году небольшой партией, как первый российский полноприводный легковой автомобиль. Этот вездеход участвовал в первом автопробеге от Москвы до Владивостока и вполне благополучно не только доехал до Тихого океана в условиях практически полного отсутствия дорог, но и вернулся обратно.
Гордость нашей коллекции — «ЗиЛ 41041» — бывший служебный автомобиль мэра Москвы Юрия Лужкова. Всего таких автомобилей для ГОНа (гараж особого назначения) было выпущено 9 экземпляров. Наш (бывший лужковский) был последним в этой партии — девятым.  

— К каким праздникам будет приурочен показ отреставрированных автомобилей?

— Обновленные экспонаты порадуют горожан 9 мая, 12 июня, на день города и в другие праздники. Кстати, в этом году в День Победы в Екатеринбурге 47 ветеранов, которые не могут самостоятельно идти в колонне, проедут по Площади 1905 года на раритетных автомобилях военного времени, прошедших, как и наши старики, огонь, воду и медные трубы.

Врез:
Уральский региональный фонд «Клуб «Авторетро» начал свою работу в 1972 году. За годы существования клуба «Авторетро» была собрана крупнейшая в России и в мире коллекция исторических автомобилей, насчитывающее более 150 экспонатов.